Sport Kultura Društvo Obrazovanje Privreda Poljoprivreda Sela
• Ozbiljno ugrožena plovidba, Dunav sve niže

- Ja se lično za 15 godina nisam ni približno susreo sa ovakvom situacijom, da je ovoliko dugo trajao kontinuirano nizak vodostaj. Ni mnogo starije kolege, koje se mogu pohvaliti duplo dužim stažom, se ne sećaju ovoliko dugotrajnog niskog vodostaja - rekao je za SOinfo.org, Branko Savić, direktor bezdanskog Yu-agenta.

Foto 32796Koliko je stanje na Dunavu ozbiljno, obzirom da je nizak vodostaj na snazi već mesecima?
Pa toliko je ozbiljno, da je više nego katastrofa, sve što je vezano za reku. Mi trenutno sa našim brodovima (Bezdan BTL i Pannonia) radimo na relacijama Mađarska – Austrija i Mađarska – Nemačka, kao i na relaciji Prahovo – Budimpešta. Brod koji bi trebao da prevozi 1.200 tona kukuruza u jednom putovanju, trenutno je utovaren sa 320 tona i pitanje je da li će uopšte uspeti da se provuče na najkritičnijim plićacima. Partneri za koje prevozimo i sa kojima imamo dugoročnu saradnju učestvuju delimično u enormnim gubicima, što je jedino pozitivno. Koliko imam saznanja, Nemačka vlada je odobrila par stotina miliona evra kako bi spasila svoja brodarska preduzeća. Naravno, sve u vidu oslobađanja od poreskih davanja, a neznatno i kroz direktne subvencije u korist brodarskih preduzeća. Napominjem, iako je to svima jasno, da naša država, za sada ne reaguje.
- Kakve probleme to stvara u plovidbi i kako se sada odvija? Ima li zastoja i koja su kritična mesta na dunavskom toku?
Plovidba kroz Mađarsku je ograničena na moguću, a i dozvoljenu isključivo po dnevnoj svetlosti, što veoma usporava plovidbu i dodatno opterećuje brodareske kuće, a sa druge strane plovidba tokom večernjih sati je veoma rizična na ovom, nezapamćeno niskom vodostaju, a koji traje već tri meseca. Kritična mesta postoje gotovo celim tokom Dunava. Najkritičniji sektori su Nemačka (od Vilshofena do Straubiga), Austrija/Slovačka, od Kremsa do Melka i od Bratislave do Beča, u Mađarskoj sektori oko gradova Gonyo, Nagymaros, Dunafuldvar, dok su u Srbiji to sektori Apatin, Mohovo, Futog. Brojne su opasne tačke na delu dunavskog toka kroz Rumuniju i Bugarsku.
Prognoze za naredni period, očekuje li se uopšte rast vodostaja i šta ako ne dođe do promena? Kada su opšte poslednji put registrovane ovakve prilike?
Najavljen je početak kontinuiranih padavina u Bavarskoj od 22/23. oktobra. No, koliko će se isto obistiniti, koliko će kiše pasti, videćemo. Trenutno je neophodno da kiša pada 7-10 dana u kontinuitetu da bi se vodostaj samo doveo u minimalno ekonomičan nivo za plovidbu, a da bi se normalizovao potrebno je mesec dana kontinuiranih padavina u Bavarskoj, u Alpima kao u u Slovačkoj i Mađarskoj. Naravno dobrodošle su padavine u celom dunavskom slivu, kako bi se situacija normalizovala što je pre moguće. U slučaju da do normalizacije ne dođe, stupiće obustava plovidbe od strane brodarskih kuća, zaustavljanje brodova i enormni finansijski gubici svima koji su povezani sa Dunavom, posade brodova, poljoprivrednici, luke, armija ljudi - ispričao je Branko Savić, direktor YU-agenta, ističući da ni oni najstariji na Dunavu, ne pamte ovakve prilike.
savamajstor @ Sre, 17.10.2018. 09:00
bezdan branko savić brodski transport dunav nizak vodostaj obustava plovidba privreda sela sombor yu agent
• Nagrada za „YU Agent”

Privredna komora Srbije uručila je tradicionalna prizanja, koja se dodeljuju još od 1969. godine.

Foto 10258Foto 32796 - Nagrade Privredne komore Srbije za 2017. dodeljene su na svečanoj sednici Skupštine PKS, kompanijama i pojedincima koji su radom, angažovanjem i rezultatima pružili veliki doprinos razvoju srpske privrede. Uručeno je 41 priznanje u četiri kategorije - 11 jubilarnih nagrada, 16 privrednim društvima, 13 pojedincima i Nagrada za doprinos informisanju javnosti o poslovanju privrede i Komore - navodi se u zvaničnom izveštaju PKS.
Među nagrađenima dva kolektiva iz Zapadnobačkog upravnog okruga, fabrika Crvenka i „Yu Agent”. Kako je objavljeno, crvenačkoj šećerani pripala je jubilarna nagrada za 105 godina poslovanja. „YU Agent” iz Bezdana je dobio nagradu u kategoriji privrednih društava. Bezdansko preduzeće osnovano je 1993. godine kao agencija za organizovanje brodskog transporta. Kupovinom prvog broda, 2008. godine, počeli su samostalno da se bave tom delatnošću. Danas „YU Agent” transportuje više od 200.000 tona suvih tereta, ima zavidnu brodsku flotu i sarađuje sa najznačajnim svetskim trgovcima. Prisutni su na celom toku reke Dunav, u kanalu Majna-Dunav, te na rekama Majna i Rajna. Poseduje sve potrebne brodarske licence i upravlja sopstvenim pristaništem na Dunavu kod Carine. Bezdansko preduzeće, na čelu sa direktorom Brankom Savićem, godinama ulaže izuzetne napore kako bi se na teritoriji grada uspostavilo lučko područje i pristanište za putničke brodove. Nažalost, lokalna samouprava, i pored toga što je pružila zvaničnu podršku tim predlozima, još uvek ništa ozbiljno nije uradila po pitanju tih infrastrukturnih projekata.
savamajstor @ Uto, 26.12.2017. 10:10
bezdan branko savić dunav fabrika crvenka kanal majna - dunav luka bezdan pristanište privreda privredna komora srbije reka majna reka rajna sela sombor yu agent
• Pristanište u Bezdanu na uvidu

Odeljenje za komunalne poslove objavilo je rani javni uvid u materijal za izradu planu detaljne regulacije putničkog pristaništa na Dunavu kod Bezdana.

Foto 13342Rani javni uvid održaće se u periodu do 2. decembra svakog radnog dana od osam do 14 časova, u zgradi Županije, kancelarija broj 3. Kako je navedeno u pozivu, predmet javnog uvida je materijal (elaborat) pripremljen u početnim fazama izrade planskog dokumenta (tekstualni grafički deo), izrađen i overen od strane JP Urbanizam. Zainteresovana pravna i fizička lica mogu, u toku vremena određenog za javni uvid, izvršiti uvid u predmet ranog javnog uvida, dobiti potrebne informacije i stručnu pomoć u vezi sa pojedinim rešenjima i eventualnim davanjem primedbi i sugestija. U toku javnog uvida, pravna i fizička lica mogu podneti primedbe i sugestije na izložen prostor - piše u pozivu.
Predlog odluke o izradi plana detaljne regulacije putničkog pristaništa na Dunavu kod Bezdana Gradsko veće prihvatilo je polovinom septembra tekuće godine, a nepunih mesec dana kasnije odluku je potvrdila i skupština grada. Uslovi i smernice za izradu Plana detaljne regulacije pristaništa su definisani Prostornim planom grada Sombora, Prostornim planom područja posebne namene Specijalnog rezervata prirode Gornje Podunavlje i Prostornim planom područja posebne namene međunarodnog plovnog puta E-80 – Dunav.
savamajstor @ Čet, 24.11.2016. 02:11
bezdan dunav međunarodni plovni put e-80 dunav privreda prostorni plan grada sombora prostorni plan za područja posebne namene specijalnog rezenrvata prirode gornje podunavlje putničko pristanište sela sombor yu agent
• Zeleno svetlo Gradskog veća za putničko pristanište (1)

Gradsko veće je na 18. sednici utvrdilo Predlog Odluke o izradi plana detaljne regulacije putničkog pristaništa na Dunavu kod Bezdana, odlučilo o raspodeli sredstava u oblasti sporta za period jul 2016 – jun 2017. godine, a raspravljalo se i o komunalnim temama.

Foto 25662Na sednici Gradskog veća, održanoj u ponedeljak, 12. septembra, utvrđen je predlog ugovora o privremenom upravljanju i korišćenju objekta u Šikari za privremeni smeštaj migranata-izbeglica u gradu Somboru.
Veće je utvrdilo i Predlog odluke o izradi plana detaljne regulacije putničkog pristaništa na Dunavu kod Bezdana. Uslovi i smernice za izradu Plana detaljne regulacije pristaništa su definisani Prostornim planom grada Sombora, Prostornim planom područja posebne namene Specijalnog rezervata prirode „Gornje Podunavlje” i Prostornim planom područja posebne namene međunarodnog plovnog puta E-80 – Dunav. Naručilac plana je bezdansko preduzeće „YU Agent”, a obrađivač JP „Urbanizam”. Predlog odluke biće razmotren i na sednici Skupštine grada Sombora.
Gradsko veće je donelo i zaključak o raspodeli sredstava u oblasti sporta za period jul 2016. – jun 2017. godine, a bilo je reči i o rezultatima javnog poziva za dodelu subvencija za zapošljavanje nezaposlenih lica iz kategorije teže zapošljivih, prema kojima će u 15 preduzeća biti zaposlena 22 nezaposlena lica.
Veće je ovlastilo gradonačelnicu Sombora da donese rešenje o obrazovanju Komisije za  koordinaciju inspekcijskog nadzora nad poslovima iz izvorne nadležnosti grada Sombora. Za predsednika Komisije imenovan je Miroslav Kovačić, član Gradskog veća za oblast komunalne delatnosti i investicije.
Na sednici je obrazovan i Savet za zdravlje grada Sombora, kao stalno radno telo Gradskog veća.
Predsednik Saveta je dr Darko Kosanović, a zamenik predsednika Biljana Klipa, sekretar organizacije Crvenog krsta u Somboru. Savet za zdravlje osim predsednika i njegovog zamenika ima još 12 članova.
triletrip @ Uto, 13.09.2016. 01:54
biljana klipa crveni krst dr darko kosanović društvo dunav gradsko veće inspekcijski nadzor jp urbanizam komisija miroslav kovačić plovidba politika pristanište saobraćaj savet za zdravlje grada sombora sombor sport vodni saobraćaj yu agent
• Nizak vodostaj i narednih dana

Nema većih problema sa plovidbom na Dunavu u Srbiji. Najbliža kritična tačka je u blizini Bačke Palanke, kod hrvatskog mesta Mohovo - kažu stručnjaci iz bezdanskog preduzeća Yu agent.

Foto 25565 - Prema trenutnom vodostaju, koji je u stagnaciji sa manjim promenama poslednjih nedelju dana, najmanja dubina Dunava kroz Srbiju je oko 240 cm. Minimum koji zadovoljava kapacitete većine brodova na Dunavu je 250 cm gaza ili više, što bi se moglo nazvati idealnim uslovima, ali se plovi i sad kada su uslovi mnogo lošiji, ali sa smanjenim kapacitetima i po prilagođenim cenama - kaže Aleksandar Botka iz Yu agenta, napominjući da prognoza za naredne dane ne ukazuje na drastičnije promene nivoa Dunava. 
Kako je objasnio Botka, problemi sa plovidbom najizraženiji su u donjem toku u bugarsko - rumunskom sektoru. Kod mesta Svishtov na Bugarskoj strani Dunava je kritično. Prolaz je ograničen na 180 centimetara, a to prilično utiče na kapacitet transporta žitarica koje se izvoze iz Srbije, a koje mahom gravitiraju ka morskoj luci Konstanca - napominje naš sagovornik, ukazujući da je zbog plitkog gaza moguće na reci zateći neke nesvakidašnje događaje. Tako su četiri rumunska gurača, uz pomoć blago pretovarene barže, pokušali da prodube plovni put Dunava u ugroženom sektoru.
savamajstor @ Pon, 03.08.2015. 02:48
aleksandar botka bačka palanka bugarska društvo dunav mohovo plovni put rumunija sektor sombor svishtov yu agent
>>
12