- Kod Apatina je nemoguć prolazak brodova sa gazom preko 1,40 metara i većina njih je usidrena kod Bezdana - saznali smo od Aleksandra Botke iz bezdanske firme Yu agent.

- Plovidba je zaustavljena na 1402 kilometru reke Dunav, u blizini Apatina. Veći brodovi su primorani da stanu kod Bezdana, gde još uvek nema problema sa plovidbom, iako je vodostaj gotovo dostigao apsolutni minimum - objasnio je Botka napominjući da su prognoze za naredne dane „dosta nezgodne”. - Na Dunavu od Bezdana do Pančeva, na Tisi kod Titela i na Savi od Sremske Mitrovice do Beograda vodostaj je ispod niskog plovidbenog nivoa - objavljeno je na sajtu Hidrometeorološkog zavoda Srbije.
Po najavama meteorologa padavine se ne očekuju barem još sedam dana, pa je izvesno da će nivo reke nastaviti pad. Današnji vodostaj Dunava kod Bezdana iznosi - 51 cm, odnosno devet centimetara više od najnižeg nivoa u istoriji. Kod Apatina voda velike reke od juče je tri centimetra ispod najniže zabeležene kote od kada se meri vodostaj.

Prognoze novosadske Laboratorije za palinologiju kažu da se u narednih sedam dana očekuju visoke koncentracije polena trava i koprive - objavljeno je na zvaničnom sajtu NSpolen.

Njihovo delovanje može biti vrlo jako i obzirom da se predviđa maksimalna koncentracija polena u vazduhu alergijske reakcije su moguće kod velikog broja ljudi. Nepovoljnu okolnost predstavljaju i trenutne vremenske prilike, odnosno slab protok vazduha i velika sparina. Stručnjaci očekuju da će visoke koncentracije polena trava i koprive biti prisutne najmanje dvadeset dana. Prvih dana juna u vazduhu su registrovani i poleni tise, jove, hrasta, bokvice, kiselice i pepeljuge.
Po informacijama Izveštajne merne stanice Bezdana vodostaj Dunava u blagom je opadanju. Za četiri dana visina vode spustila se 15-tak centimetara (sa 158 na 142 cm), a kako se prognozira, taj trend će nastaviti i tokom vikenda. Polovinom maja visina dunavske vode bila je na svega 20 cm od nulte kote.

Jedan od najvećih brodova sa somborske teritorije oplovio je za nepunih pet meseci, koliko je u vlasništvu bezdanske firme, sve ozbiljnije dunavske luke, od ušća do izvora.

Brod Bezdan BTL koji vuče baržu 77098 stigao je do Regensburga i prošao Dunav, od početka do kraja, odnosno od Konstance na Crnom moru do pomenute luke u Nemačkoj. Fotografije u vesti napravljene su na 2160. kilometru reke, prilikom transporta tereta ka najsevernijoj dunavskoj luci. Brod Bezdan BTL i barža od novembra 2010. godine u vlasništvu su bezdanske firme Bezdantranslogistic doo. Registrovan je i plovi pod zastavom Srbije.
Maksimalna nosivost broda (sa baržom) prelazi 2.500 tona i po tome je najveći koji trenutno postoji na našim, somborskim prostorima.

Forum o nautičkom turizmu na rekama i kanalima biće priređen u Bezdanu od 15. i 16. aprila - saopštile su organizacije Dunavski propeler i Vikend iz Bezdana.

Udruženje nautičara Dunavski propeler sve aktivnije promoviše ideje vezane za nautički turizam u Bezdanu, ali i celoj Srbiji. Prethodnog vikenda „našu šansu” su predstavili na Salonu nautike u Beogradu.

Kako piše u saopštenju Dunavskog propelera, u saradnji sa Turističkim udruženjem Vikend, posetiocima i učesnicima Salona nautike predstavljen je projekat „Bezdan nautički potencijali”. U ulozi promotera našli su se Žarko Pudar i Aleksandar Marković. Oni su predočili da novi turistički vodni centri uz poznavanje problema, minimum investicija i kvalitetnu kontrolu predstavljaju izuzetnu korist za lokalne zajednice. - Uredili bi zemlju sa malim investicijama i uposlili lokalno stanovništvo - izdvojili su Pudar i Marković.
Udruženje nautičara Dunavski propeler još jednom je pozvao sve zainteresovane da upute prijave za  Forum o kanalima i razvoju nautičkog turizma, 15. i 16. aprila, u Bezdanu. Dvodnevnim seminarom biće obuhvaćene diskusije o otvaranju prevodnice Bezdan, administrativnim zakonima vezanim za plovidbu i zakonsku regulativu, te oživljavanju vodnih puteva u funkciji male privrede i turizma.