Sport Kultura Društvo Obrazovanje Privreda Poljoprivreda Sela
• Jedva sačuvali autobus od prodaje (28)

„Severtrans” je u četvrtak prepodne umalo ostao bez autobusa vrednog oko četiri miliona dinara zbog duga od 570 hiljada dinara.

Foto 29943Foto 29942 U četvrtak prepodne sudski izvršitelj pokušao je da zapleni jedan od najnovijih i najvećih autobusa „Severtransa” zbog duga koje somborsko preduzeće ima prema Javnom komunalnom preduzeću „Graditelj” iz Srbobrana. Zaposleni u „Severtransu” su zaplenu, odnosno prodaju autobusa sprečili blokadom ulaza u krug preduzeća u ulici Filipa Kljajića. Ceo slučaj trajao je oko dva sata, ali je javni izvršitelj na kraju, za sada, iz preduzeća otišao „praznih ruku”.
- „Severtrans” je 17. maja ove godine počeo sa unapred pripremljenim planom reorganizacije (UPPR), ali je zbog žalbe Razvojne banke Vojvodine morao da izvrši izmene. Naime, Razvojna banka tvrdi da ne spada u red državnih poverilaca, iako postoji zaključak Vlade da Razvojna banka jeste državni poverilac i da treba da konvertuje dug u udeo u vlasništvu preduzeća. Posle toga smo podneli dopunu UPPR-a i to je sada na sudu. Zbog svega toga „Graditelj” nam pleni autobus vredan najmanje 30-35 hiljada evra zbog duga od nekih 579 hiljada dinara. „Severtrans” ima dovoljno sredstava na svom računu, ali zbog zakona i odugovlačenja sudskog postupka. Mi dugujemo „Graditelju” 4.517.000 dinara, a oni nama 3.938.000 dinara - objasnio je Miroslav Filipović, predsednik jednog od sindikata u „Severtransu”. Prema njegovim rečima u preduzeću trenutno ima oko 160 radnika, koji redovno primaju zarade, za autobuse je obezbeđeno gorivo, rezervni delovi i održavanje. Filipović je rekao da je autobus koji je predmet zaplene među najvrednijim u voznom parku i koristi se u prevozu putnika na dužim putovanjima. JKP „Graditelj” rukovodi autobuskom stanicom u Srbobranu, koju koristi i „Severtrans”.
Nezvanično smo saznali da je UPPR vraćen na doradu zbog potraživanja državnih preduzeća, odnosno Poreske uprave, Vodokanala i Razvojne banke. Poreska uprava i Vodokanal su se žalili na obavezu da se dug redefinioše kroz upis u vlasništvo, dok je problem sa Razvojnom bankom mnogo složeniji. UPPR je od sredine maja prošle godine pred Apelacionim privrednim sudom u Beogradu, koji ga nije rešio u zakonskom roku od 30 dana zbog bolesti sudije. Inače, rešenje o izvršenju postalo je pravosnažno 17. oktobra 2016. godine. Prema podacima sa sajta Narodne banke Srbije dva od četiri računa „Severtransa” su blokirana, dok druga dva ne podležu blokadi.
Pošto izvršenje nije uspelo u prvom pokušaju, javni izvršitelj je u drugom zatražio asistenciju policije, ali je i to bilo bez uspeha, dok su imena dvadesetak radnika popisana i najverovatnije im preti krivična prijava. 
triletrip @ Čet, 26.01.2017. 20:33
autobus društvo ekonomija graditelj privreda severtrans sombor srbobran zaplena
• Posvetiti pažnju biciklizmu (1)

Pisma čitalaca: Radomir Radošević (Beograd)

Foto 10907Kao veliki ljubitelj biciklizma želim Vam najpre puno uspeha u radu. Radujem se saznanje da neko ovoj temi posvećuje pažnju ali bih se mnogo više radovao kada bi se isti ili pak sličan forum sa ovom temom organizovao i u mom gradu Beogradu. Uveren sam da će se na forumu puno toga izneti što će doprineti: 1. Razvoju biciklizma, 2. Razvoju turizma.
Naime kao ljubitelj biciklizma a vozeći rekreativno bicikli po Beogradu, ali i po Holandiji, imao sam prilike da uživam u ovom divnom sportu ali i da se uverim koliko je biciklizam naprimer razvijen u ovom delu Evrope. Vi u Holandiji možete da bicikli natovarite na voz i da potom isti vozite do destinacije koju želite da upoznate ili je pak ista interesantna iz nekog drugog razloga. Nažalost osim Vojvodine, gde sam kao dete često odlazio (u Srbobran gde mi je majka rođena) i gde sam ustvari i naučio da vozim bicikli, opšta kultura kada je ovaj vid rekreacije u pitanju je vrlo slabo razvijena u drugim delovima Srbije. U Beogradu se poslednjih godina dosta poklanja pažnja ovom vidu rekreacije. Izgrađuju se staze ali zbog opšte kulture vrlo često se automobili kreću ovim posebnim stazama ili se pak parkiraju tako da i kada se kaže da Beograd ima 40 i više kilometara biciklističkih staza jedva da je polovina ovih stvarno u funkciji i da se može sa zadovoljstvom koristiti. Da ne govorim o tome koliko se na ovakav način izgrađene staze uništavaju. Čak ni MUP ne želi da se uključi u rešavanje ovog ozbiljnog problema i bar kažnjava sve one koji biciklističe staze koriste kao prečicu.
Poslednjih meseci, s obzirom da sam nedavno pošao u penziju, sam kontaktirao i neke turističke destinacije po Srbiji da mi navedu kakvi su uslovi za vožnju bicikla i to sportskih i verovali ili ne ni jedan odgovor nisam dobio. Očekujem da bar Vi na forumu i ovom pitanju posvetite pažnju jer sam uveren da će i to doprineti da se kako ovaj vid rekreacije kao i turizam značajnije razvija, ali i ova kod nas vrlo slaba sportska grana. U Srbiji se poslednjih godina nešto više pažnje poklanja brdskom biciklizmu koji zaista i u Evropi pa i u svetu ima sve više pristalica ali ne treba zanemariti ni ove druge ljubitelje rekreativno sportkog biciklizma, zar ne.
Nadam se da ću biti u prilici da dođem i Sombor i da uživam vozeći se na svom omiljenom prevoznom sredstvu - biciklu po uređenim stazama baš za ovaj vid rekreacije. Još jednom Vam želim puno uspeha u radu i ako to nije neki problem da me bar kratko upoznate sa brojem učesnika kao i sa odlukama koje ste tom prilikom doneli.
savamajstor @ Sre, 24.10.2012. 12:23
bicikl biciklistička staza društvo holandija pisma čitalaca radomir radošević razvoj biciklizma sombor somborski javni forum srbobran vojvodina
• Bačka asocijacija za razvoj regiona

Osnovana je Razvojna asocijacija Bačke, rezultat inicijative koja je pokrenuta krajem januara ove godine za efikasniji nastup regiona pred donatorima i fondovima.

Inicijativu je krajem januara obnarodovala predsednica Skupštine opštine Bačka Palanka Zdravka Milenković. Odluku o pristupanju asocijaciji Skupština grada Sombora verifikovala je na sednici održanoj 8. februara. Ugovor o osnivanju u petak su potpisale opštine Bač, Bačka Palanka, Srbobran, Titel, Žabalj, Sremski Karlovci, Vrbas, Odžaci i grad Sombor, a pismo o namerama za pristupanje su dostavile i opštine Beočin, Bački Petrovac i Kula. Cil je jačanje institucionalnih kapaciteta lokalnih samouprava, posebno u domenu malih i srednjih preduzeća i u razvoju poljoprivrede i turizma. Sedište Razvojne asocijacije Bačke će biti u Novom Sadu u sklopu Univerziteta „Alfa”, imaće za početak dva zaposlena, a finansiraće se iz prihoda koje sama ostvari. Asocijacija je osnovana kao društvo sa ograničenom odgovornošću i neprofitnog je karaktera. Predsednik Skupštine grada Sombora Siniša Lazić tim povodom izjavio je za novosadski Dnevnik da u vreme osnivanja Fonda za kapitalna ulaganja opštine nisu imale projekte kojima bi konkurisale, zbog čega je važno da se ova godina iskoristi za te poslove. On je kazao da će Sombor taj novac iskoristiti za otvaranje nekih novih lokaliteta, kao što su mrtve industrijske zone.
triletrip @ Pon, 19.04.2010. 01:21
bač bačka palanka bački petrovac ekonomija kula privreda razvojna asocijacija bačka siniša lazić sombor srbobran sremski karlovci titel turizam žabalj