U Železnicama Srbije još ne znaju kako će biti raspoređeni novi vozovi uvezeni iz Rusije. Sombor gotovo da je ostao bez šinskog prevoza.

Od visoko razvijene železnice u 19. i početkomm 20. veka Sombor je u 21. veku dogurao do izumiranja šinskog prevoza. Teretni saobraćaj je zanemarljivo mali, a putnički se vrši sa dve dizel garniture, jednom koja je dobro zagazila u punoletstvo, i drugom, davno zrelom za penziju. Somborska železnička stanica na jedvite jade održava polaske prema Vrbasu, Bogojevu i Novom Sadu. - Imamo jednu garnituru šinobusa i jednu garnituru dizel motornog voza, a trebaju nam barem tri, dok bi optimalan broj bio četiri ganuture. Zbog toga ne možemo da poštujemo važeći red vožnje koji je donet decembra prošle godine. Morali smo da ukinemo polazak za Vrbas u 15.37, a to je bio veoma važan polazak jer je omogućavao vezu Vrbas - Novi Sad - Beograd, a u povratku iz pravca Vrbasa u Sombor je dovozio radnike. Ne saobraća ni lokalni voz za Sivac u 13.44. Trajno su ukinuta i dva polaska za Novi Sad: u 19.15 i 15.57. Dešava se da iz reda vožnje ispadnu i neki od predviđenih polazaka - izjavio je za Blic šef Železničke stanice u Somboru Marko Kolar. Zaposleni na somborskoj železnici pripremaju peticiju za dodelu barem jednog „ruskog” voza, koju će uputiti „Železnici Srbije” i lokalnoj samoupravi. U „Železnicama Srbije” nije moguće saznati gde će novih 12  vozova kupljenih u Rusiji biti raspoređeni, kratak telefonski odgovor glasio je: još nije odlučeno! 

Agencija za privatizaciju Republike Srbije donela je odluku o restruktuiranju Akcionarskog društva Sevetrans - objavljeno je na na zvaničnom sajtu.

Dosadašnjem poslovnom imenu preduzeća biće dopisano u restruktuiranju, a Agencija poziva sve poverioce da u roku od 15 dana prijave svoja potraživanja od Severtransa - piše u uvodnim odredbama Odluke. Postupak restruktuiranja u Severtransu, po odluci Agencije, sprovodiće se otpisom glavnice duga pripadajućih kamata, zatim otpuštanjem duga u celini ili prodajom kapitala Subjekta radi namirivanja poverilaca. Pravo na prijavu duga imaju sva pravna i fizička lica kojima Sevetrans duguje od početka 2005. godine. Posebno će se evidetirati potraživanja državnih službi. U obrazloženju Agencije za privatizaciju Republike Srbije navodi se da bez restruktuiranja nije moguće pokrenuti javni tender odnosno aukciju!
Somborsko preduzeće za prevoz putnika i robe u septembru 2007. godine kupio je čuveni vojvođanski tajkun Mile Jerković. Privatizacija je raskinuta u martu 2009. godine. Godinu i po dana kasnije dug Severtransa iznosi 500 miliona dinara, taman koliko je Jerković izlicitirao na javnoj aukciji.