Sport Kultura Društvo Obrazovanje Privreda Poljoprivreda Sela
• Predstavljen nacrt saobraćajne strategije

Odeljenje za komunalnu delatnost, imovinsko-pravne i stambene poslove Gradske uprave grada Sombora organizuje javnu raspravu o nacrtu Strategije bezbednosti saobraćaja i akcionog plana za realizaciju Strategije za period od 2018. do 2022. za grad Sombor.

Foto 35250 Javna rasprava će trajati od 15. do 22. marta, a u tom periodu građani mogu da dostave svoje predloge, sugestije i komentare u pisanom obliku na adresu navedenog Odeljenja (Trg cara Uroša 1) ili u elektronskom obliku na imejl: ilatas@sombor.rs. Javna prezentacija o nacrtu Strategije bezbednosti saobraćaja i akcionog plana za realizaciju Strategije za period od 2018. do 2022. za grad Sombor će se održati 22. marta u sobi 108 Županije, od 10 do 11 časova - saopštili su nadležni.
Kako je navedeno u dokumentu, podaci o broju saobraćajnih nezgoda i nastradalim licima ukazuju da je u saobraćajnim nezgodama, na teritoriji grada Sombora u periodu od 1997. do 2017. godine, poginulo 245 lica, dok je 5.505 lica povređeno u saobraćaju. Samo u poslednjih deset godina, u periodu od 2007. do 2017. godine, smrtno je stradalo 101 lice, dok je teže ili lakše povređeno 2.843 lica. Naglašava se da su po učešću u saobraćajnim nezgodama, iznad republičkog proseka pešaci, biciklisti i stariji od 65 godina, a da izuzetno rizičnu grupu predstavljaju mladi, kojima se u narednom periodu mora posvetiti posebna pažnja. Najveći broj poginulih lica evidentiran je subotom – 10 poginulih lica, što čini 33,3 odsto od ukupnog broja poginulih lica u periodu od 2012. do 2017. godine. Istaknuto je i da za tih pet godina na našim putevima nije stradalo ni jedno dete. Prosečni godišnji priliv sredstava od naplaćenih novčanih kazni za saobraćajne prekršaje, koji se zadržava u lokalnom budžetu grada Sombora, iznosi oko milion dinara mesečno. Visina troškova saobraćajnih nezgoda u 2017. godini bila je preko 4,9 miliona evra, dok je taj iznos posmatrajući od 2012. godine premašio 23 miliona evra. Inače, najveću vrednost javnog rizika stradanja u Zapadno Bačkom okrugu ima opština Odžaci.
Autori Strategije su u dokumentu izrazili ambiciju da Sombor postane najbezbednija lokalna samouprava na teritoriji APV, da se uspostavi održiv sistem koji će obezbediti kontinualno smanjenje broja i posledica, ali troškova saobraćajnih nezgoda. Navedeno je da u budućnosti treba težiti da grad Sombor uspostavi sistem merenja indikatora na svojoj teritoriji čime bi se nedvosmisleno istakle specifičnosti ponašanja učesnika u saobraćaju na teritoriji grada Sombora, i omogućilo bolje prepoznavanje problema na koje treba prioritetno delovati.
Nacrte Strategije i Akcionog plana možete preuzeti u prilogu vesti.
savamajstor @ Čet, 14.03.2019. 08:00
akcioni plan biciklisti javna prezentacija javna rasprava javni rizik stradanja mladi opština odžaci pešaci privreda saobraćaj sombor stariji od 65 godina strategija bezbednosti saobraćaja i akcionog plana za realizaciju strategije za period od 2018. do 2022. za grad sombor
• Dobro bi došla disciplina

Komunalnog nereda uvek je bilo i biće, ali je u okolini ulice Sonje Marinković i Parka heroja gotovo svakodnevan, iako se nalazi u samom komšiluku Gradske uprave.

Foto 32304Foto 32303 Ulica Sonje Marinković je tokom radnog vremena radnim danima posebno prometna u svakom smislu. Dosta je pešaka i biciklista, ne manjka ni automobila, posebno sada, kada je ulica 21. oktobra zatvorena. Iako za sva tri vida saobraćaja postoji putanja, odnosno pešačka i biciklistička staza, kolovoz i parkinzi, prolaz je prilično komplikovan.
Jedna čitateljka je poslala fotografiju i navela da par dana na trotoaru i zelenoj površini stoji parkiran kombi, koji je sudeći po trouglovima iza vetrobranskog stakla u kvaru (kombi je u ponedeljak u toku dana ipak sklonjen). Verovatno postoji bolje rešenje za parkiranje, od onog koji primorava pešake da izađu na biciklističku stazu, a bicikliste na kolovoz, koji onda smetaju vozačima automobila. Ne treba zaboraviti ni one koji se parkiraju na biciklističku stazu „samo na pet minuta”, dok skoknu u banku, u agenciju za registraciju automobila, ili u neki drugi lokal, kojih je u toj ulici sve više.
Problema ima i u parku, kod dečijeg igrališta, na šta je ukazala jedna mama.
- Već dugo vremena posmatram stare betonske žardinjere, smeće, šut, cigle, grede i ostalo na zelenoj površini u centru grada - u Parku Heroja iza poznatog restorana. Svakodnevno pored svega toga prolaze roditelji sa decom koji dolaze na igralište, đaci, studenti i svi ostali građani koji prolaze kroz park. Nisam ranije reagovala, sve sam se mislila kako rade ljudi, renoviraju, skloniće sve kad završe. Međutim, ništa od toga. To traje li traje... Sa ostalih strana sve doterano, a ovde stare žardinjere stoje, u njih se baca smeće, deca skaču po njima, a sve to tik do Županije?! Da li je moguće da nadležne službe ovo ne primećuju - pita se naša sugrađanka.
triletrip @ Uto, 31.10.2017. 00:32
biciklisti društvo komunalni red park heroja pešaci saobraćaj sombor ulica sonje marinković
• Kontrola saobraćaja bez zaustavljanja

Na konferenciji za medije održanoj u četvrtak načelnik saobraćajne policije Milan Glumac najavio je da će u narednom periodu biti vršena kontrola, pre svega brzine kretanja vozila, iz neobeleženih policijskih vozila bez zaustavljanja vozača, a isto tako će biti praćeno i ponašanje u sabraćaju pešaka i biciklista.

Foto 22149 - Policijska uprava u Somboru će u narednom periodu vršiti kontrolu saobraćaja iz neobeleženog vozila sa operaterom koji je u civilnom odelu. To je zakonon predviđena aktivnost, ali je mi do sada nismo primenjivali. Naši vozači su navikli da prilikom kontrole brzine budu zaustavljeni i da im bude saopštena mera, odnosno kazna u smislu zakona. Sada će način merenja brzine biti drugačiji, građanin koji upravlja vozilom ne mora biti zaustavljen na mestu gde izvršio prekršaj. Merenje brzine će biti dokumentovano i obrađeno i po registarskom broju vozila vlasnik će biti pozvan u policiju, gde će morati da kaže ko je upravljao automobilom. Tada će biti izrečena i sankcija za učinjeni prekršaj - kazao je načelnik saobraćajne policije Milan Glumac. On je dodao da je cilj da učesnici u saobraćaju imaju na umu da mogu da budu predmet kontrole iz neobeleženog vozila, te da zbog toga prilagode brzinu kretanja saobraćajnoj signalizaciji i stanju i uslovima puta. Ovaj vid kontrole saobraćaja posebno će biti praćen u naredna dva meseca na teritoriji čitave države. Policija očekuje da će ova mera smanjiti broj saobraćajnih nezgoda, kao i posledice koje one nose: velika materijalna šteta, povrede i smrt ljudi. Glumac je kazao da će striktno kontrolisati i upotreba pojaseva, kako na prednjim, tako i na zadnjim sedištima.
- Upozoravamo građane i molimo ih da koriste sigurnosne pojaseve, kako ne bi smo dolazili u situaciju da ih sankcionišemo u povećanom broju - kazao je Milan Glumac. On je rekao da će i pešacima biti ukazana posebna pažnja. 
- Primetili smo da veliki broj građana prelazi ulicu mimo obeleženog pešačkog prelaza, da pretrčavaju put, koriste mobilne telefone prilikom prelaska ulice za razgovore, slušanje muzike i druge načine. Zbog toga nisu fokusirani na saobraćaj i nemaju interakciju sa drugim učesnicima u saobraćaju. I ova kontrola će se vršiti sa policajcima u civilu u neposrednoj blizini pešačkih prelaza - kazao je Milan Glumac. On je naglasio da je cilj ovih akcija popravljanje saobraćajne kulture i promena navika. Pojačana će biti i kontrola alkoholisanosti, iako je smanjen broj vozača koji voze pijani.
Na novinarsko pitanje o ponašanju biciklista u saobraćaju Milan Glumac je kazao da biciklisti najčešće stradaju noću, jer nemaju lampe, iako zakon propisuje da napred mora da bude belo a nazad crveno svetlo.
- Pokušali smo i tu da unapredimo stanje, čak smo u saradnji sa Komisijom za bezbednost saobraćaja poklanjali signalne prsluke i svetla za bicikle. Intervenišemo i u pešačkoj zoni, jer tu ima mnogo male dece. Radili smo preventivnu akciju, radimo represivno i apelujemo na sugrađane da se ne voze po Glavnoj ulici, jer to nije bezbedno, upravo zbog velikog broja dece, ali i aktivnosti poput sada aktuelnog Somborskog leta. S druge strane biciklisti su najbrojnija kategorija koja se vozi u alkoholisanom stanju i oni su najbrojniji, koji su zadržani na trežnjenju - kazao je načelnik saobraćajne policije. On je kao problem naveo da kod nas ne postoji starosna granica i psiho-fizički uslovi za upravljanje biciklom, te da se na biciklu prevozi sve i svašta, što nije dozvoljeno zakonom.
triletrip @ Pet, 18.07.2014. 02:25
bicikl društvo kontrola milan glumac načelnik saobraćajne policije pešaci policijska uprava u somboru saobraćaj saobraćajna policija sombor