Sport Kultura Društvo Obrazovanje Privreda Poljoprivreda Sela
• Saobraćajni stručnjaci se vratili u Sombor

Međunarodno savetovanje o tehnikama regulisanja saobraćaja MSTES ispunilo je očekivanja.

Foto 26118Foto 26116- Najznačajniji regionalni stručni skup saobraćajaca ponovo ima najviši nivo. Prijavljeno je preko 200 učesnika. Prisutni su saobraćajni stručnjaci iz regiona, svih država bivše SFRJ, ali i Evropske unije, konkretno Belgije, Austrije, Italije... Izuzetno sam zadovoljan što je savetovanje organizovano u Somboru i što 15 godina novog TES-a obeležavamo u mestu gde smo i počeli - rekao je za SOinfo.org Nemanja Živadinović, suorganizator ovog događaja. Ponovivši da se radi o najbitnijem godišnjem susretu stručnjaka u oblasti saobraćaja, Živadinović je ukazao da je više od 30 učesnika prijavilo svoje radove za jednu od tri sesije. Ovogodišnje teme TES-a su regulisanje saobraćaja, planiranje saobraćaja i problemi parkiranja u gradovima. - Kao što je uvek bio slučaj i ove godine imamo prateću manifestaciju - izložbu saobraćajne opreme. S pravom možemo da kažemo da je viđeno u Somboru u rangu sa sličnim događajima u inostranstvu. Uvek su prisutni noviteti pa su ove godine uz pojedina vozila, predstavljeni svi tipovi moderne signalizacije, gumeni ležeći policijaci, prepreke za privremenu regulaciju saobraćaja... Posebno raduje činjenica da savremene tokove diktiraju somborska preduzeća, koja su konkurentna i na međunarodnom tržištu. Generalni sponzor savetovanja Boja Sombor i Signal su lideri u oblasti saobraćajne signalizacije - naveo je Nemanja Živadinović, koji je predočio da je nekoliko stručnih radova sa savetovanja moglo da se implementira i u Somboru. - Iako je grad dobro opremljen saobraćajnom signalizacijom, regulisanje saobraćaja je katastrofalno. Ima previše primedbi i to se mora rešiti. Potrebno je što pre uraditi reviziju saobraćaja, pre svega da bi se skratilo putovanje po gradu, ali i olakšalo pronalaženje parking mesta - ukazao je jedan od najzaslužnijih za povratak međunarodnog saobraćajnog savetovanja u Sombor.
savamajstor @ Pet, 09.10.2015. 04:12
11. međunarodno savetovanje o tehnikama regulisanja saobraćaja boja sombor nemanja živadinović planiranje saobraćaja privreda problemi parkiranja u gradovima regulisanje saobraćaja signal doo sombor
• Nova šansa za civilni aerodrom?! (13)

Formirana je Radna grupa za uspostavljanje somborske vazdušne luke.

Foto 23061 - Radna grupa za sprovođenje projekta „Aerodrom Sombor” oformljena je tokom septembra sa zadatkom da učestvuje u postupku implementacije projekta. Radna grupa je održala prvi sastanak na kojem je bilo reči o postojećem stanju i dosadašnjim aktivnostima po pitanju revitalizacije somborskog aerodroma - navedeno je u saopštenju. Na sastanku je još jednom ponovljena bitnost uspostavljanja civilnih nadležnosti na još uvek vojnom aerodromu, koji je među retkima, na ovom području, uzimajući u obzir i okolne zemlje, ostao i dalje na „vazdušnom putu”. Ukazano je i na ranije planove rekonstrukcije i promene namena aerodroma, ali i na veliki privredni potencijal za grad Sombor i okolne opštine, koji bi se mogao ostvariti stavljanjem u funkciju aerodroma i izgradnjom kargo terminala i pristupne infrastrukture.
- Radna grupa će se ubuduće sastajati po potrebi, a najmanje jednom mesečno. Projekat „Aerodrom Sombor” će se smatrati realizovanim kada, na području koji grad Sombor teritorijalno obuhvata, bude uspostavljena vazdušna luka. Prvom sastanku je prisustvovala većina članova radne grupe koju čine: Saša Todorović, gradonačelnik grada Sombora, Siniša Todorović, član Gradskog veća za privredu i finansije, Mihael Plac, šef Odseka za lokalni ekonomski razvoj, Goran Nonković - Vojna akademija Univerziteta u Beogradu, Zlatko Arlović - Vojna Akademija Univerziteta u Beogradu, Miloš Petrović, Nemanja Živadinović, Andrija Šil i Strahinja Pekez, pomoćnik šefa Službe za turizam - saopšteno je iz Županije.
savamajstor @ Čet, 23.10.2014. 03:58
aerodrom sombor andrija šil goran nonković kargo centar nemanja živadinović privreda radna grupa saša todorović siniša todorović sombor vazdušna lika vojna akademija zlatko arlović
• Gradsko veće: Imenovanja u prvom planu (3)

Gradsko većnici su na poslednjem zasedanju doneli odluke o formiranju Komisije za povelje i nagrade, kao i radne grupe za projekat Aerodrom Sombor.

Foto 21978- Na 17. sednici imenovana je Komisija za sprovođenje postupka za utvrđivanje predloga za dodelu povelje i nagrade. Komisija ima sedam članova, troje iz reda odbornika Skupštine grada i to: Vasa Relić, Mirjana Ivković i Goran Bulajić, te četiri člana koji uživaju ugled u oblastima u kojima rade Zoran Parčetić, Mihajlo Nestorović, Emeše Uri i Milan Božina. Mandat Komisije traje četiri godine piše u izveštaju sa sednice Gradske vlade. Takođe, većnici su na poslednjem zasedanju doneli odluku o formiranju radne grupe za sprovođenje projekta Aerodrom Sombor. Kako je navedeno, na projektu uspostavljanja civilne vazdušne luke radiće: gradonačelnik Saša Todorović, većnik za privredu Siniša Todorović, Mihael Plac, šef Odseka za LER, Goran Nonković i Zlatko Arlović sa Vojne akademije, docent Miloš Petrović doktor pravno-političkih nauka, Nemanja Živadinović inženjer saobraćaja, Andrija Šil, profesor mehanike i Strahinja Pekez, pomoćnik šefa Službe za turizam - saopštila je gradska služba za informisanje. 
Gradsko veće je na jučerašnjem zasedanju potvrdilo odluku o raspodeli sredstava u oblasti sporta po okončanim konkursima.
savamajstor @ Pet, 19.09.2014. 03:19
društvo gradonačelnik gradsko veće komisija za povelje i nagrade nemanja živadinović projekat aerodrom sombor raspodela u oblasti sporta saša todorović sombor vojna akademija
• SJF: Potrebna nova regulacija saobraćaja (2)

U subotu je priređeno prvo izdanje Somborskog javnog foruma, niza okruglih stolova na kojim se diskutuje o gradskim prilikama i problemima. Prva tema odnosila se na saobraćaj: svi učesnici, sa različitim, ali približnim idejama, složili su se da je gradu potrebna nova regulacija saobraćaja.

Foto 14813Foto 14815 Gosti - govornici prvog Somborskog javnog foruma bili su diplomirani inženjer saobraćaja Nemanja Živadinović, direktor JKP „Parking servis Sombor” Aleksandar Pilja i direktor „Severtrans AD” u restrukturiranju Nenad Ćelić. Četvrti planirani govornik bio je Aleksandar Pavlović iz JP Urbanizam, ali se on nije pojavio na tribini, iako je njegovo prisustvo bilo potvrđeno.
Sombor je specifičan po svom urbanističkom uređenju, ulice u centru grada su dosta uske i uglavnom su jednosmerne, što predstavlja određeni problem za sombosrski Parking servis - smatra direktor Aleksandar Pilja.
- U samom centru grada potrebno je pristupiti izgradnji javnih garaža. Mi imamo nekoliko analiza, postoje i idejna rešenja za garažu na Živinskoj pijaci, podzemnu garažu ispod Trga svetog trojstva, kao i na još nekoliko mesta, ali je u svemu problem novac - objasnio je Aleksandar Pilja. On je dodao da svakako konačnu odluku o izgradnji novih parkirališta donosi Grad Sombor i Direkcija za izgradnju grada. Prema Piljinim rečima u planu je izgradnja parkirališta za bicikle, jer je to jedan od glavnih vidova prevoza Somboraca. Učesnici Somborskog javnog foruma složili su se da je biciklistički saobraćaj ono što treba razvijati u gradu izgradnjom novih staza za dvotočkaše.
- Prema studiji iz 1981. godine svako četvrto kretanje u gradu bilo je biciklističko, svako drugo pešačko, a ostalo je odlazilo na druge vidove saobraćaja, čime retko koji grad može da se podiči i u evropskim okvirima. Tu našu naviku da koristimo bicikl treba gajiti, pa bi nam bilo potrebno manje parking mesta - kazao je Nemanja Živadinović.
Kao glavni problem saobraćaja u Somboru označena je sadašnja regulacija saobraćaja u centru grada, jer su mnoge ulice koje se spajaju na vence nepotrebno jednosmerne, kružni tok funkcioniše na svetski jedinstven način. Veliki problem predstavlja i raskrsnica ulica Beogradska, 21. oktobra, Branka Radičevića i dva venca gde je potrebno izgraditi kružni tok. Dodatne teškoće u saobraćaju stvaraju i sadašnji smerovi ulica Petra Drapšina i Batinske, koje bi jednostavno trebalo zameniti.
Sombor nema organizovani gradski prevoz, čak i nekadašnja linija između autobuske i železničke stanice sve više gubi smisao. Da li je Somboru uopšte potreban javni gradski prevoz? - bilo je jedno od pitanja Somborskog javnog foruma:
- Severtrans je izradio elaborat o gradskom prevozu, koji čeka bolja vremena za primenu. Taj elaborat podrazumeva da se periferni delovi grada poput Šikare, Goga, Onče povežu sa centrom grada. Interval polazaka bio bi na pola sata sa krajnjih tačaka, a ukrštanjem linija 1, 2 i 3 ti intervali pali bi na 10 minuta na prilazima gradu - objasnio je Nenad Ćelić. On je dodao da gradski i prigradski prevoz nikada nisu komercijalno isplativi i u celom svetu je to subvencionisana kategorija. Prema proračunima Severtransa cena karte u gradskom prevozu trebalo bi da košta oko 50 dinara. Prema rečima Nenada Ćelića prvi korak za uvođenje gradskog prevoza treba da bude nova regulacija saobraćaja, koja ne iziskuje velika sredstva. On je objasnio da za gradski prevoz u Somboru ne treba koristiti klasične autobuse od 10-12 metara, već one manje od 6 do 8 metara dužine.
Da gradski prevoz može da zaživi u Somboru ne veruje Nemanja Živadinović. On je kazao da je pre više godina rađena anketa među građanima, koji se tada nisu pozitivno izjasnili o uvođenju gradskog prevoza. Živadinović smatra da bi bilo pametnije pozabaviti se prevoznicima putnika, koji rade na crno sa često nebezbednim vozilima i oduzimaju putnike Severtransu, s čim se složio i Nenad Ćelić uputivši kritiku inspekcijskim organima koji bi trebalo da suzbiju nelegalne taksiste.
Tokom dvočasovnog javnog foruma o saobraćaju u diskusiju su se uključili i građani, kojih je istini za volju bilo malo, ali se očekuje da se Somborci „malo otvore”, jer je namera da se diskutuje o temama, koje se tiču celokupne zajednice. Kompletan audio snimak možete da preuzmete ovde, a uskoro će biti postavljen i video.
triletrip @ Ned, 13.05.2012. 21:52
aleksandar pilja bicikl diskusija društvo gradski prevoz javni prevoz nemanja živadinović nenad ćelić okrugli sto parking servis parkiranje saobraćaj severtrans sombor somborski javni forum staza taksi tribina
• Brzi put u Evropu! (1)

Skupština Srbije, izvesno je, prihvatiće ujedinjeni somborski amandman na izmenu Prostornog plana Republike Srbije, kojim se predviđa ucrtavanje državnog puta prve kategorije, veze autoputa E75 sa mađarskim delom južnog autoputa - objavljeno je u odvojenim saopštenjima DHSS-a i SPO.

Inicijativa je potekla iz redova somborskog ogranka Demohrišćanske stranke Srbije, prihvaćena je od strane predsednika DHSS-a Vladana Batića i naših poslanika Zlate Đerić (NS) i Žike Gojkovića (SPO), da bi zajednički predlog izmena „overili” predsednici opština Kula, Vrbas i somborski gradonačelnik. - Još pre otpočinjanja rasprave o dokumentu zvanični predlog za izmenu Prostornog plana, Agenciji je uputio dipl. ing. saobraćaja Nemanja Živadinović, član Opštinskog odbora DHSS. Već tada smo pozvali sve političke snage da se zajednički založe za realizaciju, pa ne sumnjamo da će i prilikom izglasavanja Prostornog plana ovaj predlog dobiti  neophodnu podršku skupštinske većine na čelu sa Demokratskom strankom - saopštio je DHSS, koji očekuje da će „bez stranačke surevnjivosti” biti realizovan teži deo posla, obezbeđivanje sredstva za izgradnju strateške saobraćajnice.
- Ovim Amandmanom u predloženom zakonu o prostornom planu Republike Srbije dodaje se nova alineja koja glasi: Rekonstrukcija i izgradnja deonice državnog puta I reda Vrbas - Kula - Sombor - državna granica Bački Breg (veza X koridor VII) sa vezom na planirani južni autoput kroz Mađarsku - piše u saopštenju Srpskog pokreta obnove. SPO navodi da je narodni poslanik Gojković tokom skupštinske rasprave ukazao da se ovim putem obezbeđuje poboljšanje ovdašnjih saobraćajnih prilika, putni pravac se skraćuje za više od 100 km, ubrzava promet robe i sam saobraćaj izmešta van naseljenih mesta.
savamajstor @ Sre, 27.10.2010. 14:39
državni put prvog reda e75 izmene prostornog plana nemanja živadinović sombor veza koridora x sa koridorom vii vladan batić žika gojković zlata đerić