Politika > Povezivanje sa koridorima 10 i 7 strateški cilj
|
Dok se u
ostalim delovima Srbije, uprkos krizi, intenzivno grade novi putni pravci somborski region
ima problema samo da ucrta u Prostorni
plan Srbije trasu savremene saobraćajnice koja bi ga u narednoj deceniji povezala sa autoputem na Koridoru 10, iako je već davno
trebala biti izgrađena. To mnogo govori o autoritetu i kapacitetu političkih garnitura na vlasti u lokalu, ali i o odnosu njihovih centrala u Beogradu i Novom Sadu prema i potrebama građana Sombora i Zapadnobačkog okruga - rečeno je na konferenciji za medije Opštinskog odbora Demohrišćanske stranke Srbije u Somboru, povodom sumiranja javne rasprave o nacrtu Prostornog plana Srbije. - Ukazali smo svjevremeno na potrebu agilnijeg nastupa svih političkih faktora kako bi ova strateški važna saobraćajnica za region našla svoje mesto u Prostronom planu. Apelovali smo da se ujedine snage radi zadovoljenja višedecenijske potrebe i interesa privrede i stanovništva ovog regiona. Očigledno da povezivanje i aktivnosti lokalnnih samouprava nisu bili pravovremeni, valjano osmišljeni i dovoljno koordinirani da bi se ovaj cilj i postigao - ocenio je predsednik Opštinskog odbora Slobodan Jerković. Na konferenciji je istaknuto da je Demohrišćanska stranke Srbije upoznala javnost sa svojim viđenjem nacrta Prostornog plana Srbije, početkom aprila, a primedbe na ovaj dokumenat Republičkoj agenciji uputio je član Opštinskog odbora Nemanja Živadinović. Neke od tih primedaba i sugestija su i usvojene. - Posebno smo zadovoljni što je Agencija uvažila našu sugestiju da se otvori mogućnost za rekonstrukciju i korišćenje vojnog aerodroma za civilne namene. Za to postoji kompletna prostorno-planska dokumentacija, a i interesovanje potencijalnih investitora. Civilni aerodrom, uz dunavske luke u Bogojevu i Apatinu i kanalsku u Somboru, revitalizovanu i elektrificiranu prugu Subotica-Sombor-Bogojevo i proširenje postojećih, odnosno povećanje broja graničnih prelaza prema dve susedne države učinili bi da ovaj region u narednoj deceniji postane značajno saobraćajno čvorište. A to je temelj za brži privredni razvoj. Zato je velika šteta da nema dovoljno sluha za drumsko povezivanje regiona sa koridorima 10 i 7 , što i dalje ostaje naš programski cilj. Ovom saobraćajnicom, preko mreže autoputeva u Južnoj Mađarskoj skratio bi se put od jugoistočne Evrope, preko Srbije do zapadne Evrope za više od 100 kilometara– naglasio je Živadinović. Potpredsednik Opštinskog odbora Luka Milanović apelovao je na sve narodne poslanike iz grada i regiona, da zajedničkim nastupom i podnošenjem amandrana prilikom usvajanja Prostornog plana u Skupštini pokušaju da izdejstvuju da povezivanje Sombora i Zapadnobačkog okruga sa autoputem kod Vrbasa nađe svoje mesto u ovom dokumentu. - To je višedecenijska potreba od čije realizicije u mnogome zavisi dalji razvoj, jer bez savremene saobraćajne infrastrukture nema ekonomskog razvoja, priliva kapitala i novih investicija! – istakao je Milanović. |
savamajstor
@ Sre, 21.07.2010. 15:18  |
